ドゥカティM796 その後
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    昨日に引き続きモンスター796の修理です。

    本日もハーネスを隅々まで辿りながらなんとか
    現象を出せないか見ていきました。

    結局なにをしても現象は出ず・・・・バッド

    写真にはないですが、ヘッドライト、メーターも外して
    接点の掃除、導通チェックなどを行いました。
    メーターの配線に少し無理がかかっている感じでしたので
    取り回しを変更しました。



    ヒューズ類もチェック!
    飛んではいませんでしたが端子が焼けたような跡が有り
    念のため新品に交換。



    狭い空間に押し込まれている配線類も一旦ばらして、無理のないように
    再配線し直しました。

    う〜〜ん
    現象確認が取れていないので抜本的な解決になっているとは思いませんが
    ちょっとこれで様子を見てもらいます。

    ついでにアーシング処理もさせていただきました。


    2日間でできることはやれたか?
    原因の特定ができていないため不安は残ります。。。


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    ドゥカティM796修理入庫です。
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      メーター表示が時々がおかしくなる。

      トリップが消えたり、時計が飛んだりしてしまうとのこと、
      現象を確認出来るか確かめながらばらしていきます。



      モンスター796及び696や1100はタンクを外すまでが大変です。
      特にこの車両はダイノジェットやETCなどギリギリのクリアランスで
      取り付けてある為、とにかく外していかなくてはいけませんショック



      バッテリー交換の際にもここまでばらさなくてはいけません。
      う〜〜〜ん大変です。



      左上のシルバーの箱状の物がこのバイクのECUになります。
      右に見えるシルバーの四角いのはABSの装置になります。
      最近小型のものが出来ているようですがこれは大きいですね。

      さて・・・

      原因を追究です。。。。。。。
      曇り曇り曇り曇り曇り

      現象が今のところ出ていないのでまだまだかかりそうです。バッド

      お時間をしっかりかけて原因を探していきたいと思います。
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      ドゥカティ796 マルク カーボンリアフェンダー
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        ドゥカティ796に マルク カーボンリアフェンダーの取り付けです。

        海外ファクトリーへのオーダーのため12月の注文分の納品取り付けとなりました。
        じっくり待っていただいた分、今回の出来栄えはいい感じです。
        当社のカーボンパーツは常にファクトリー側とのやり取りで
        同じ製品でも常に進化していっています。



        これはノーマル、樹脂です。


        ちなみにTwo Brothers Racing 社製マフラーがついています。
        ドゥカティ796のデザインにとてもマッチしていてかっこいいです。
        音量は大きめで、加速時の音の変化にはしびれます。
        おすすめです!!楽しい



        これが交換時の写真です。
        これはとにかく薄く綺麗に整形してあります。
        とっても軽いですよ〜〜〜!!

        これは綾織ドライカーボン製でドゥカティ796用 19,800円です。
        安いでしょ!!!!!!
        ちなみにヤフーオークションとかに出ているものとはちょっと違いますよ〜

        よく比較されるので〜〜〜

        ちなみにこの車種以外にもドゥカティの多くのパーツを取り扱っています。
        ドゥカティ796用の場合当社では受注生産となっております。
        納期は約2ヶ月くらいです。
        こんなのが欲しいって声を聞いて型取り、商品化をしていきます。

        もちろん、国内4メーカー、MVアグスタ、アプリリア、それ以外にも・・・

        とにかくお問い合わせくださいね〜〜〜楽しい

        MVアグスタ、ドゥカティ主要車種は常に在庫しています。
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        ポールスマートのタイヤ交換です。
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          ピレリディアブロ ロッソコルサに交換です。楽しい



          フロントが以前のダンロップ SPORTMAXにくらべて
          頭が尖がった様になっています。

          旋回性が良くなってヒラヒラジョギングと動きそうですね!





          どんな乗り心地になるんでしょうか?

          個人的にとても好きな車両ですので興味ありです。
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          ドゥカティ900ssキャブレター調整
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            ドゥカティ900ssキャブレター調整です。

            90年のデロルトキャブから91年以降のミクニキャブに
            置換です。



            FCRをいきたいのですがこのままだとフレームのバッテリーケースに
            当たってしまうためとりあえずミクニで試して
            これ以上を望むならFCRになります。

            ちなみにこの91年以降のミクニキャブはヤマハTRX850やTDMなどにも
            同タイプが使われています。
            もちろんジェットの番号はことなりますが・・・

            メインジェットが他のキャブと構造が異なっていたり
            フローとの構造が複雑でそれが為に応用が利きにくい点など
            とにかく問題の多いキャブになります。

            これはまたいつか詳しく書きます。

            とにかくポン付けではセッティングが出そうにないため
            色々なジェットを変えつついい感じに仕上げていこうと思います。

            長丁場な作業になります。



            純正のエアクリーナが使えない為パワーフィルターでの動作になり
            まともに動くものになるか。。。。

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            モンスター796にパワーコマンダーV その3
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              どうも・・・

              今月はびっちりブログを書こうと思っていましたが、
              いつもの様にま〜〜い〜〜やってなっていました。
              あ〜〜情けない・・・続かない・・・う〜〜〜ん


              ちょっと前の話ですが・・・
              ドゥカティ796にパワーコマンダーVの取り付けです。



              このバイクはドゥカティの中でも特に積載スペースがない為
              パワーコマンダー本体、オプティマイザーの置き場に
              とても困ります。
              マニュアルでも唯一の小物入れに設置するようになっていますが
              そこにはすでにETCが・・・・・・

              とにかく無駄なく整理整頓でなんとかシートが閉まりました。
              絶妙なクリアランスで出先でお気軽にシートを外すことは
              厳禁です。楽しい



              となんとか説明書通りに取り付けも終わり
              次は基本セッティングです。

              PCと繋いで、スロットルポジションやらを合わせます。



              ちなみにドゥカティ モンスター796は現在レオビンチ
              スリップオン用のベースマップしかない為、今回はこれをもとに
              セッティングしていきます。



              かなりアバウトなセッティングオーダーの為
              こちらもかなりアバウトな状態で詰めてってます。楽しい



              要望をイメージして、数値に起こして入力です。
              こんなイメージです。




              ピットの様子・・・


              輸入車ばっかりでちょっと嬉しい・・・

              もちろん国産車も大歓迎です。
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              モンスター796にパワーコマンダーV その2
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                モンスター796用の パワーコマンダーVが届きました。



                昨日の写真はイメージでこちらがモンスター796用の
                パワーコマンダーになります。

                ドゥカティのこのタイプは値段が他のモデルに比べて高いです。
                これって輸入車(ヨーロッパ車)プライス?!?

                って訳ではなく、これには追加の付属品が付いています。

                写真にあるオプティマイザーです。楽しい
                これはO2センサーによる再セッティング防止の為に
                必須の装置になり、これを付けないままでパワーコマンダーを
                セットアップしてもうまく走りません。撃沈

                ちなみに同様なものとしてO2キャンセラーもあります。
                これは車種によりO2センサーからの信号の扱い方が
                違う為その内容に応じて2通りの商品が存在します。

                もちろんじゃ〜〜 ノーマルをカプラーでも外して
                殺しておけばい〜〜や なんて
                アナログな感覚でやってしまうとまともに走らなくなるばかりか
                エンジンを壊してしまう可能性も出てきてしまいます。撃沈
                あ〜〜こわ

                自分の車両ならま〜〜しかたないって思いますが
                お客様のはまずいです。

                だから抜かりなく取り付けます。
                ま〜同梱されているんだからつけるのは当たり前だろって
                いわれるかもしれませんが・・・・おばけ
                | | ドゥカティ | comments(0) | - |
                モンスター796にパワーコマンダーV
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                  最近増えてきた、パワーコマンダーのオーダー・・・

                  今回は、ドゥカティ モンスター796です。



                  まだ本体は届いておりませんが事前の解析です。



                  インジェクションコントローラーは色々なメーカーから
                  発売されています。
                  今回はお客様と内容を話し合ってダイノジェット パワーコマンダーに
                  決定しました。
                  スペースの少ない796にはなるべく小さくてシンプルな配線のもので
                  ないと収まりが悪い為 これがいいとおもいます。



                  ちなみにこれが、レオビンチスリップオン装着のベースマップ
                  右が前バンク 左が後バンクです。

                  前後バンクの違いを色分けしています。

                  左右を比較して燃料噴射量の増加値が大きい方にピンク
                  小さいほうが黄色、同じものが水色に色分けしてあります。

                  これを見て判るように2気筒を均等に増減してもいい感じになるわけでは
                  ないことがわかります。

                  これをベースにお客様の好みのセッティングをしていきます。
                  時間がかかる作業ですので事前にある程度予測して
                  セッティングを検討していきます。
                  あくまで予測ですけどね・・・・楽しい
                  | | ドゥカティ | comments(0) | - |
                  ドゥカティ モンスター696 796 1100用 カーボンシングルシートカウル
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                    ドゥカティ モンスター696 796 1100用 
                    ドライカーボンシングルシートカウル出来上がってきました。

                    HP上にはMVアグスタ用のカーボンパーツ位しかアップできてないのですが
                    国産車をはじめ多くの車種のカーボンパーツも取り扱っております。

                    当社の取り扱い製品はタンク以外ではドライカーボン製となっております。
                    タンクは成形の関係上ドライカーボンではなくウェットカーボンを採用しております。

                    車種やパーツが多い為、ドゥカティ、MVアグスタ以外はオーダー後の
                    製作が多いですが・・・イヒヒ



                    これはモンスター796への取り付けの様子です。
                    ジャストフィット!!って当たり前だと考える方も多いかと思いますが
                    社外品のカウルなどはすんなり付くほうが少ないのですよ〜 今でも・・・
                    当社の製品も日々日々精度を向上させてきております。ラッキー

                    コストダウンのため海外での生産をおこなっている関係もあり
                    若干のばらつきもあるのも事実ですが・・・
                    国内生産品の半値を目指している為、ご理解いただけるとうれしいです。



                    しか〜し
                    今回のモンスター用のカーボンシングルシートカウルはいい感じです。
                    ちなみにタンクカバー左右、タンクキャップ周りの樹脂部分、タンク中心の
                    樹脂部分、オイルクーラー周り、リアフェンダーは次回の船便で
                    到着予定ですラッキー

                    ちなみに、俺のバイクのこんなパーツないの?ってオーダーも
                    少しずつ増えてきております。ありがと〜!
                    お気軽にHP上の「お問い合わせ」からご連絡ください。

                    お待ちしております。
                    | | ドゥカティ | comments(0) | - |
                    M796にフェンダーレス取り付け
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                      先日より取り扱いを開始しましたモトクレージー製の
                      フェンダーレスキット モンスター796に取り付けです。

                      ステンレス製のしっかりした作りで精度もとてもいいのが特徴です。
                      高級車向けのフェンダーレスキットは精度がいいグッド



                      丁寧なマニュアルも着いています。



                      これはノーマルのフェンダー!! シートは外してあります。



                      ノーマルのフェンダー周りをごっそり外します。



                      フェンダーレスキットを組み込みます。
                      どうです!?とってもすっきりかっこよくなったでしょOK!



                      シート&タンデムシートカバーも取り付けて終了です!



                      横からのアングル!



                      全体のアングル!

                      リア周りがとってもすっきりしてかっこいいです。
                      モトクレージーのフェンダーレスキットにはLEDのナンバー灯も
                      付属しており夜ナンバーが白のLEDで光る姿はとても絵になります。
                      おすすめです!

                      店頭では、ある程度在庫してますので、その日の引き取りや取り付けも
                      可能ですよ。当店にて取り付けやご来店購入の場合は在庫の確認の為
                      ご来店前に一度お電話いただけますとうれしいです。

                      MVアグスタ用のフェンダーレスキットは少ないです。
                      その中でこれはおすすめです。

                      当社デモ用のMVアグスタにも同社フェンダーレスキットが
                      取り付けてあります。

                      一度見に来てくださいね晴れ

                      しかし暑過ぎる晴れ晴れ ビールがうまいビールビール
                      | | ドゥカティ | comments(0) | - |