ホンダ Vツイン マグナ250入荷しました。
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    ホンダ Vツイン マグナ250入荷しました。

     

    走行9,600km AD横浜ストレートカットマフラー タイプ4

    デイトナ スーパーリアショック、ブレーキメッシュホースなど・・・

     

     

    ドラッグスターと人気を2分するマグナ250入庫しました。

    比較的にコンディションのいい車両です。

     

    マフラーをはじめ高額パーツでライトカスタムされています。

    おすすめの一台です。

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    バンバン50の修理依頼・・・
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      「息子に足がいるので家にあるスクーターを修理してほしい」ということで

      持ち込まれたのがこのスクーター?・・・

       

      「ちょっと乗ってなかったので」とのこと、でも自賠責は22年前に切れてます。

      乗らなくなったのは盗まれかけてからとのこと・・・メインハーネスや

      キーシリンダーが切断されており所々パーツがありません。。。

      もちろんキーもありません。。。

       

      さて、どうしようか。。。

       

      中古の原付を買うのはもったいないのでとのこと・・・

      いくらくらいで直ると考えているんだろう・・・う〜〜ん

       

       

      ちなみに、フロントフォークもステムもガタガタです。

      フロントタイヤが前後に2センチほど動きました。

       

      とりあえず修理は見積もりを数枚作って話し合いをしてからかな?

       

       

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      ヤマハ YZF-R1現行モデルのお客様来店
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        ヤマハ YZF-R1現行モデルのお客様ご来店くださいました。

        お盆の暑い中ありがとうございます。

         

        最新型をじっくり見ることがなかったのでちょっとうれしい。

         

         

        2気筒のようなサウンドは好き嫌いがあると思いますがドゥカティ好きな自分としては

        これはこれでありだと思います。

         

        全体的にこじんまりして排気量を感じさせないサイズでした。

         

        デザインが個性的なので10年後に、このデザインをどんな風に感じるかなんか楽しみです。

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        マルク 夏季休暇のお知らせ
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              マルク 夏季休暇のお知らせ!

           

           

           

           ご迷惑をおかけいたします。よろしくお願いいたします。

           

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          ボルティのタイヤ、バッテリー交換
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            スズキ ボルティのタイヤとバッテリー交換で入庫です。

             

            暑い中でタイヤ交換、、、マイナートラブルもあり意外と手こずりました。

            せっかくなのでグリスアップや手の届かない場所の清掃なども行いました。

            これで大丈夫。

             

             

            出来ればもう少し丁寧に扱ってあげて欲しいと思う車両でした・・・

             

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            サベージ400の車検
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              朝一で運輸局に乗り込んで車検一番乗りです。

               

              改造車の為チェックが厳しい!?です。

               

               

              なんとか通過です。

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              今日朝一の仕事はチャリのタイヤ交換
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                今日朝一の仕事はチャリのタイヤ交換でした。

                 

                パンク修理ということでしたがタイヤもチューブも限界でしたので

                タイヤ、チューブともに交換となりました。

                 

                 

                 

                マルクはバイク店ですが一般的なサイズの自転車のタイヤとチューブや

                ベルや鍵なども常備してます。

                 

                 

                 

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                ホンダ フュージョン250 Type X 2004年式 入荷しました。
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                  ホンダ フュージョン250 Type X 2004年式 入荷しました。

                   

                  走行距離6,000km台の低走行車両で車庫保管されてました。

                  Giviの大型リアBOX、PLOT スーパーサウンドマフラー、

                  ホンダ純正オプション盗難防止アラーム付です。

                   

                   

                   

                  比較的綺麗な車両です。

                   

                  程度のいい大人のビッグスクーターをお探しの方にお勧めです。

                  早めに決めていただいた方には約一年間の自賠責保険をサービスしちゃいます。

                   

                   

                  車両詳細は以下の通り

                   

                  主要スペック
                  型式 ホンダ・BA-MF02
                  全長(mm) 2265 全幅(mm) 745
                  全高(mm) 1115 シート高(mm) 665
                  乾燥重量(kg) 158 総重量(kg) 170
                  サスペンション
                  型式(前)
                  ボトムリンク式 サスペンション
                  型式(後)
                  ユニット・スイング式
                  キャスター角(度/分) 28/00 トレール(mm) 90
                  ブレーキ型式(前) 油圧式ディスク ブレーキ型式(後) 機械式リーディングトレーリング
                  タイヤサイズ(前) 110/100-12 67J タイヤサイズ(後)

                  120/90-10 66J

                  エンジン・トランスミッション
                  型式 MF01E
                  エンジン種類 水冷4ストロークOHC単気筒 総排気量 244
                  圧縮比(:1) 10.0 ボア(mm) 72.0
                  ストローク(mm) 60.0 最高出力(kW/rpm) 14(19PS)/7500
                  最大トルク(N・m/rpm) 21(2.1kg・m)/5000 始動方式 セルフ式
                  点火方式 CDI式バッテリー点火 クラッチ方式 乾式多板シュー式
                  変速機型式 無段変速式(Vマチック) 燃料供給方式 キャブレター
                  潤滑方式 圧送飛沫併用式 燃料タンク(L) 12
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                  eni moto2 5W-40 オイル入荷しました。
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                  国内での入手が難しくなる際にまとめて購入しておいたeniのオイルですが

                  ストックがそろそろ底をつきそうで焦っていました。

                   

                  未だに国内での確保は難航しておりますが、この度いろいろな方のご厚意により

                  在庫がやばかったeni moto2 5W-40 オイル入荷!!しました。

                   

                  MVアグスタ F3 15台分ほど確保です。

                   

                   

                  ちなみにMVアグスタ F4 純正指定のeni motoGP 10W-60も在庫しています。

                   

                  もちろん、他メーカーも取り扱いがありますのでeniでなくても交換できますが

                  純正指定にこだわりのある方は是非お越しください。

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                  XJR1200カムカバーからのオイル漏れ修理
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                    XJR1200カムカバーからのオイル漏れ修理です。

                     

                    ヤマハやカワサキではごくごく一般的な修理です。

                    カムカバーのパッキンの劣化でオイルが滲んできてましたので

                    交換です。

                     

                     

                    せっかくですので、カム山の状態やクリアランスもチェックです。

                     

                     

                     

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